液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。
目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性体,一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。但不管属于哪一种材料,都应具有下列性能:
1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、定伸强度、伸长率;
2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小;
3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化;
4、耐磨,有一定的抗撕性能
5、具有耐高温、低温的老化性能。
然而,没有任何密封材料包括上述全部性能,需要根据工况及使用环境来选择适宜的密封材料,并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。
一、密封材质与液压油的相容性:
液压系统中广泛使用叶片泵,在其工作压力大于6.9mpa的状态下,磨损问题变得突出,因而在液压油中使用了抗磨剂;随着液压油(油)品种的不断研发,为改善油(液)性能也添加了各类添加剂。
密封件产生“溶涨”或“抽提”的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度,依据“相似相溶”的原理,对不同的密封材质产生不同的影响,也既是密封材料的耐介质性能。
二、密封材料耐油液性能检测评定:
橡胶材料的密封件耐油液性能,一般采用标准试验油,按试验标准规定的温度条件和试验时间下浸泡,通过对浸泡前后测试值对比,评价其性能。
三、液压油(液)对密封件性能的影响:
密封理论认为:在一个动态柔性密封及其配合面之间存在一层完整的润滑膜。在正常状态下,正是借助这层润滑膜来达到密封目的并延长密封件寿命。
在液压系统中,液压油液对密封件密封性能的影响除介质、密封材料的相溶性,油品的粘度、粘度随温度的变化、运动速度等都会影响润滑膜形成和膜特征的因素,均影响密封效果。一般说来,形成连续的润滑膜能获得理想的密封效果。
当系统运动速度过高时,影响连续的润滑膜的形成,导致摩擦热增加,超出密封材料的耐温范围则造成密封件的损坏。压力过大时,除影响油膜形成,还会对橡塑密封件产生“挤隙”作用,一般可采用加“挡圈”来改善。
根据系统工况条件及介质环境合理地选用密封件和密封材料、正确安装使用和维护密封件,是获得有效的密封效果、可靠性及使用寿命的关键。